Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΚΤΕΛ Ιωαννίνων. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΚΤΕΛ Ιωαννίνων. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Σάββατο 7 Μαΐου 2011
«Αντίστροφη μέτρηση» για το ΚΤΕΛ
Η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας η οποία κάνει «έξωση» στο σταθμό του υπεραστικού ΚΤΕΛ στην Παπανδρέου, καθαρογράφτηκε.Μέσα στην επόμενη βδομάδα θα κοινοποιηθεί και επίσημα πλέον στους εμπλεκόμενους φορείς στα Γιάννενα και μετά, το λόγο θα έχουν πλέον οι αρχές της δικαιοσύνης, για το μέλλον της εγκατάστασης του σταθμού στην οδό Παπανδρέου, το οποίο πάντως, μόνο ευοίωνο δεν είναι. Η απόφαση που πήρε το ΣτΕ τον περασμένο Ιανουάριο δικαιώνει τους πολίτες και τους φορείς που προσέφυγαν, καθώς με ψήφους 2 προς 1 διαπιστώνει ότι στην Παπανδρέου λειτουργεί κανονικός σταθμός και όχι «σταθμός μετεπιβίβασης». Αυτή ήταν η «φόρμουλα» που βρήκε το ΚΤΕΛ ώστε να πάρει άδεια από την τέως νομαρχία, με τον κ. Αλέκο Καχριμάνη να φέρει βεβαίως την πολιτική ευθύνη για την αδειοδότηση. Το θέμα φυσικά είναι, τι θα γίνει τώρα που η απόφαση επισημοποιήθηκε. Καθώς θεωρείται τυπικό θέμα, πολύ δύσκολα θα λέει κάτι διαφορετικό από την εισήγηση και την απόφαση, η οποία ουσιαστικά ζητάει να φύγει ο σταθμός από το συγκεκριμένο σημείο γιατί είναι παράνομος. Η διαδικασία περιλαμβάνει διαβίβαση της απόφασης στις εισαγγελικές αρχές και τις αρμόδιες υπηρεσίες που θα πρέπει να «αναλάβουν δράση». Αν γίνουν όλα αυτά, όπως προβλέπονται, τότε η πόλη θα «πληρώσει για ακόμα μια φορά την προχειρότητα και τον «ετσιθελισμό» φορέων και επιχειρήσεων, που επιμένουν να δρομολογούν πράξεις παρά το γεγονός ότι ενίοτε, δεν συμφωνούν με το γράμμα του νόμου. Όλοι αυτοί θα πρέπει να λογοδοτήσουν στους πολίτες και τους επιβάτες για τη νέα ταλαιπωρία που πρόκειται να υποστούν. Δυστυχώς, ο σταθμός του ΚΤΕΛ έγινε ένα πολεοδομικό δεδομένο τον τελευταίο χρόνο που λειτουργεί και τώρα, ένα από τα επόμενα προβλήματα που έχει να επιλύσει η δημοτική και η περιφερειακή αρχή, είναι η τοποθεσία που θα τον φιλοξενήσει.
Τετάρτη 19 Ιανουαρίου 2011
Παράνομο το ΚΤΕΛ στην Παπανδρέου
Το ΣτΕ αποφάσισε με ψήφους 2-1 ότι το ΚΤΕΛ κακώς βρίσκεται στην οδό Παπανδρέου. Το... προφανές δηλαδή, αν ανατρέξει κανείς στον τρόπο με τον οποίο εγκαταστάθηκε εκεί ο σταθμός, με τη συνέργεια τόσο του τέως δημάρχου Νίκου Γκόντα, όπως και του νυν περιφερειάρχη Αλέκου Καχριμάνη.
Η απόφαση αυτή έρχεται να δικαιώσει τόσο τους κατοίκους, όσο και τους φορείς που προσέφυγαν κατά της παράνομης μεταφοράς των δύο σταθμών της Μπιζανίου και της Ζωσιμάδων στην Παπανδρέου, σε χώρο που είχε αγοράσει το ΚΤΕΛ, αλλά είχε εκδώσει αρχικά άδειες, όχι για σταθμό λεωφορείων, αλλά για... γκαρσονιέρα με πάρκινγκ.
Η απόφαση του ΣτΕ δεν ανασχέθηκε ούτε από τη συνδρομή του κ. Καχριμάνη και της διεύθυνσης συγκοινωνιών, με τις ευθύνες να βαραίνουν πλέον και τους δύο. Ο κ. Καχριμάνης έσπευσε να "διευκολύνει" το ΚΤΕΛ αλλάζοντας την άδεια για την οδό Παπανδρέου από πρακτορείο σε "σταθμό μετεπιβίβασης", με το αιτιολογικό ότι ο σταθμός φιλοξενείται στην καφετέρια, της οποίας ιδιοκτήτης είναι και ιδιοκτήτης λεωφορείου.
Αντίστοιχα, βαριές είναι και οι ευθύνες για τον τέως δήμαρχο κ. Γκόντα και τις αποφάσεις του δήμου που συνέτρεξαν το ΚΤΕΛ (δεν είναι τυχαίο ότι ο πρόεδρός του κ. Γκίκας ήταν υποψήφιος με τον κ. Γκόντα στις τελευταίες δημοτικές εκλογές). Η πολεοδομία του Δήμου είχε για μήνες, βεβαιωμένα τα πρόστιμα που ξεπερνούσαν τις 500.00 ευρώ για πολεοδομικές παραβιάσεις του σταθμού, τα οποία δεν πληρώθηκαν μέχρι τώρα καθώς "τρέχουν" ενστάσεις από τη διοίκηση του ΚΤΕΛ και έχουν μειωθεί στις 230.000 περίπου. Αντίστοιχα και η απόφαση του ΣτΕ καθυστέρησε αρκετά, ήταν όμως γνωστό εδώ και καιρό ότι η εισήγηση ήταν αρνητική για το ΚΤΕΛ.
Το ζήτημα είναι τι θα γίνει τώρα. Ο σταθμός, σύμφωνα με την απόφαση πρέπει να φύγει από το σημείο που βρίσκεται τώρα άμεσα, καθώς έχει κριθεί παράνομος. Ούτως ή άλλως, η θέση του προβλέπεται αλλού από τα πολεοδομικά σχέδια και κακώς μεταφέρθηκε στην Παπανδρέου, με την ανοχή και συνεργασία των αυτοδιοικητικών αρχών. Το πρόβλημα που θα αντιμετωπίσουν οι ιδιοκτήτες και μέτοχοι της κοινοπραξίας όμως, μόνο μικρό δεν είναι. Για να μεταφερθεί και να κατασκευαστεί ο σταθμός, έχουν πάρει μεγάλα δάνεια τα οποία ξεπληρώνουν τώρα, με μεγάλη δυσκολία, γεγονός που έχει δημιουργήσει βαθύ ρήγμα και στην εταιρία.
Τι λέει ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ
Ο ίδιος ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Γρηγόρης Γκίκας, δηλώνει στον "Η.Α." σχετικά με την απόφαση του ΚΤΕΛ:
"Το ΚΤΕΛ Ιωαννίνων μεταφέρθηκε κατόπιν ομόφωνων αποφάσεων του δημοτικού συμβούλου και μετά από άδειες που του χορήγησε η πολιτεία. Εμείς, δεν ήρθαμε ένα βραδυ με αποφάσεις "Κάτω από το τραπέζι". Όσο για την απόφαση κατά πλειοψηφία του ΚΤΕΛ, είμαι αναρμόδιος να τη σχολιάσω. Πρέπει να πω όμως ότι η απόφαση δεν μιλάει για τη λίμνη. Εάν ο νέος δήμαρχος έχει λύση, να μας την πει για να την εφαρμόσουμε. Ή μήπως να το διαλύσουμε και να πάμε σπίτια μας;".
Η απόφαση αυτή έρχεται να δικαιώσει τόσο τους κατοίκους, όσο και τους φορείς που προσέφυγαν κατά της παράνομης μεταφοράς των δύο σταθμών της Μπιζανίου και της Ζωσιμάδων στην Παπανδρέου, σε χώρο που είχε αγοράσει το ΚΤΕΛ, αλλά είχε εκδώσει αρχικά άδειες, όχι για σταθμό λεωφορείων, αλλά για... γκαρσονιέρα με πάρκινγκ.
Η απόφαση του ΣτΕ δεν ανασχέθηκε ούτε από τη συνδρομή του κ. Καχριμάνη και της διεύθυνσης συγκοινωνιών, με τις ευθύνες να βαραίνουν πλέον και τους δύο. Ο κ. Καχριμάνης έσπευσε να "διευκολύνει" το ΚΤΕΛ αλλάζοντας την άδεια για την οδό Παπανδρέου από πρακτορείο σε "σταθμό μετεπιβίβασης", με το αιτιολογικό ότι ο σταθμός φιλοξενείται στην καφετέρια, της οποίας ιδιοκτήτης είναι και ιδιοκτήτης λεωφορείου.
Αντίστοιχα, βαριές είναι και οι ευθύνες για τον τέως δήμαρχο κ. Γκόντα και τις αποφάσεις του δήμου που συνέτρεξαν το ΚΤΕΛ (δεν είναι τυχαίο ότι ο πρόεδρός του κ. Γκίκας ήταν υποψήφιος με τον κ. Γκόντα στις τελευταίες δημοτικές εκλογές). Η πολεοδομία του Δήμου είχε για μήνες, βεβαιωμένα τα πρόστιμα που ξεπερνούσαν τις 500.00 ευρώ για πολεοδομικές παραβιάσεις του σταθμού, τα οποία δεν πληρώθηκαν μέχρι τώρα καθώς "τρέχουν" ενστάσεις από τη διοίκηση του ΚΤΕΛ και έχουν μειωθεί στις 230.000 περίπου. Αντίστοιχα και η απόφαση του ΣτΕ καθυστέρησε αρκετά, ήταν όμως γνωστό εδώ και καιρό ότι η εισήγηση ήταν αρνητική για το ΚΤΕΛ.
Το ζήτημα είναι τι θα γίνει τώρα. Ο σταθμός, σύμφωνα με την απόφαση πρέπει να φύγει από το σημείο που βρίσκεται τώρα άμεσα, καθώς έχει κριθεί παράνομος. Ούτως ή άλλως, η θέση του προβλέπεται αλλού από τα πολεοδομικά σχέδια και κακώς μεταφέρθηκε στην Παπανδρέου, με την ανοχή και συνεργασία των αυτοδιοικητικών αρχών. Το πρόβλημα που θα αντιμετωπίσουν οι ιδιοκτήτες και μέτοχοι της κοινοπραξίας όμως, μόνο μικρό δεν είναι. Για να μεταφερθεί και να κατασκευαστεί ο σταθμός, έχουν πάρει μεγάλα δάνεια τα οποία ξεπληρώνουν τώρα, με μεγάλη δυσκολία, γεγονός που έχει δημιουργήσει βαθύ ρήγμα και στην εταιρία.
Τι λέει ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ
Ο ίδιος ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Γρηγόρης Γκίκας, δηλώνει στον "Η.Α." σχετικά με την απόφαση του ΚΤΕΛ:
"Το ΚΤΕΛ Ιωαννίνων μεταφέρθηκε κατόπιν ομόφωνων αποφάσεων του δημοτικού συμβούλου και μετά από άδειες που του χορήγησε η πολιτεία. Εμείς, δεν ήρθαμε ένα βραδυ με αποφάσεις "Κάτω από το τραπέζι". Όσο για την απόφαση κατά πλειοψηφία του ΚΤΕΛ, είμαι αναρμόδιος να τη σχολιάσω. Πρέπει να πω όμως ότι η απόφαση δεν μιλάει για τη λίμνη. Εάν ο νέος δήμαρχος έχει λύση, να μας την πει για να την εφαρμόσουμε. Ή μήπως να το διαλύσουμε και να πάμε σπίτια μας;".
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)